天津日报记者 李家宇 见习记者 马晓冬 货找不到车、车找不到货，货运物流市场的痛点，又让互联网找到了商机。近期，类似此前火爆的打车软件，货运版打车软件悄然兴起，通过互联网连接货主的发货需求与货车运力，实现了一键叫货车司机。

记者体验了一款名为罗计找车的手机应用软件，注册后可以在平台上发布需要运送的货物信息，包括发货时间、起点、终点、货物类型、重量体积、需要的车型等，此后系统会通知到相同路线的司机，如有司机抢单，则会通知货主确认。除了罗计找车，还有1号货的运满满等货运手机应用软件，都吸引了不少货主和货车司机治疗癫痫病医院哪家好使用。记者调查发现，其中大多都采用了货主发布信息、货车司机抢单的形式，与出租车打车软件非常相似，而且以同城货运为主。

记者走访新南马路五金城，不少小货车停在附近等活儿，很多物流门店挂出了货运路线提示，写着从这里发往市内及周边省市的货运信息，货主会根据自身需求，来找司机配对。司机张师傅告诉记者，自己也下载了软件，但是一直没怎么用，主要是货主给出的价格偏低、订单不多，也不像客运北京治疗癫痫病哪个医院很好的打哈尔滨治疗癫痫哪里好车软件有补贴吸引力大，而且目前已有的治疗癫痫病哪家技术好活儿还拉不完。

天津某物流公司老板许先生也坦言，货运物流不像客运，人货分开，货主和物流公司都是常年合作，彼此建立起了信任，很多货主不愿意把货交给陌生的物流公司运。

采访中，不少从事货运行业的业内人士表示，虽然未来这一模式可能是对传统货运行业颠覆性的挑战，但就目前而言，用户体验、诚信体系建设、使用习惯的培养，都需要进一步提升，传统货运建立在熟人熟客和相互信任的基础上，货运版打车软件未来要走的路还很长。