9月1日起申城开始淘汰“黄标车”

2014年起不能进外环 淘汰后PM2.5将下降近10%

今天上午，上海市环保局举行本市高污染车淘汰及限行工作新闻通气会，宣布从今年9月1日起将执行《关于推进落实高污染汽车淘汰及限行工作的实施意见》，对本市高污染汽车(俗称“黄标车”)将开始实行淘汰工作，2014年起在外环路范围内全面限行黄标车。根据计划，第五轮环保三年行动计划(2012—2014年)期间将确保淘汰15万辆，“十二五”期间力争淘汰20万辆。预计通过这样的淘汰，届时PM2.5将有望下降9%—10%。

9月1日起淘汰黄标车

黄标车是指达不到我国*一阶段排放标准(简称国一标准)的汽油车，或达不到我国第三阶段排放标准(简称国三标准)的柴油车。由于*和本市均是按时间段来推进汽车排放标准的实施，对于本市号牌车辆，达不到国癫痫病发作的因素一标准的汽油黄标车具体是以下三安徽很好治癫痫医院类：1999年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤3.5吨的汽油客车;2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3甘肃省治小儿癫痫医院.5吨的汽油客、货车;2003年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的汽油车。达不到国三标准的柴油黄标车具体是以下二类：2008年1月1日以前注册登记的总质量3.5吨的柴油车;2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。

黄标车的长期存在对本市改善大气环境带来很大压力，据统计至去年底本市注册登记黄标车保有量为23万辆，占本市号牌汽车总量的12.5%，却贡献了一半以上的机动车污染排放。同时，单车污染物排放大、政策限制少，黄标车排放与国四标准车辆相比高5-10倍左右，但淘汰周期都在15—20年左右。在实际使用中，黄标车普遍存在尾气超标和“冒黑烟”现象，由于大部分黄标车分布过散、归属复杂，很难建立有效的检测和管理机制，使其缺乏有效的监管。

根据*节能减排及重点区域大气污染联防联控“十二五”规划目标，目前要求全面淘汰2005年以前注册登记的营运黄标车，长三角等重点区域应基本完成黄标车淘汰，所以尽快淘汰本市现有的黄标车，是实现本市节能减排目标的重要措施之一。上海市环保局副处长蔡志刚介绍，目前机动车(船)尾气的大气PM2.5污染贡献占25%，已成为本市大气污染的首要来源，淘汰黄标车可有效减少高污染车辆的排放。加快淘汰现有黄标车，并辅以提前实施国五标准等相关政策，通过车辆的“以新代老”，将有利于促进本市汽车的生产和使用向环境更为友好的方向发展。

明年年底前淘汰全额补贴

本次黄标车淘汰工作目标是，第五轮环保三年行动计划(2012—2014年)期间确保淘汰15万辆，“十二五”期间力争淘汰20万辆，通过加快黄标车淘汰更新，进一步降低本市机动车排放总量。在淘汰原则上，将带头淘汰行政机关、事业单位和国有企业所属黄标车，禁止黄标车过户给私籍。通过加大黄标车限行力度、提高道路通行证准入门槛和提前淘汰奖励补贴，加快黄标车淘汰更新。对私人和企业黄标车根据车辆具体情况落实差别化淘汰补贴政策，蔡志刚说，补贴金额将在1500元至32000元间。从现在起至明年年底进行淘汰，将会给予全额补贴，到2014年进行淘间歇性癫痫病症状有什么汰，补贴仅有一半。此外，对特殊行业及车辆落实相应的淘汰责任和工作机制。

本次推动黄标车淘汰将督促各级行政机关和事业单位带头淘汰黄标车，公交、市容保洁等有关公益性行业黄标车，分别由公交扶持资金和区县政府安排相关资金落实淘汰计划。为落实节能减排资金补贴政策，将支持鼓励私人和各类企业的黄标车淘汰。市公安局有关人士表示，目前黄标车不能进入中环，而到2014年起，将在外环路范围内全面限行黄标车，具体政策届时将另行公布。

蔡志刚表示，通过这样的黄标车淘汰，PM2.5将有望下降9%—10%。

具体实施办法和步骤，市民可参见上海环境网站：www.sepb.gov.cn。